项目起于：与重庆交界的下坪，与重遵扩容（重庆境）顺接，在松坎与习正高速设置枢纽，然后经新站、大河、马鬃、茅石、板桥，在绥阳县蒲场镇与遵绥高速十字衔接，路线继续往南，在冯家湾附近与遵义环线青檬段交叉，之后改扩建遵义环线至项目终点青山，顺接遵贵扩容起点。路线全长120046km。路线主要控制点：起点下坪（省界）、松坎、新站、大河、马鬃、茅石、板桥、蒲场、团泽、新蒲、终点青山。其中下坪（渝黔界）～新蒲段（新建段）采用设计速度100km/h、六车道高速公路标准，整体式路基宽度为335米；新蒲～青山段（改扩建段）采用设计速度100km/h、八车道高速公路标准，整体式路基宽度为41米。　

路线全长：全长283公里　　

总投资额：435亿元

项目概况：都匀至香格里拉**高速公路由主线及都匀、贵安两支线组成。项目主线起于都匀王司镇的乌养，与厦蓉高速相接，经河阳、云雾、惠水、大龙、长顺、杨武，止于镇宁县城东北杨家山，设枢纽顺接镇宁至六枝高速；都匀支线起于都匀市杨柳街，与兰海高速相交，经羊列、坝固，止于王司镇乌养，与厦蓉高速相交，同时顺接本项目主线起点，长42公里；贵安支线起于长顺县曹摆，接在建的花安高速公路，经广顺，止于长顺县摆塘，接本项目主线，长23公里。

都安高速主线设计时速100公里，其中152公里路段采用双向四车道、48公里采用双向六车道、18公里采用双向八车道的建设标准；都匀支线设计时速80公里，采用双向四车道的建设标准；贵安支线设计时速100公里，采用双向六车道的建设标准。都安高速全线桥隧比达4661%，共设置桥梁208座，总长达73845米，隧道90座，总长达58026米。

路线全长：120公里

总投资额：263亿元

项目概况：拟建贵州省荔波至榕江高速公路位于三都县和榕江县境内，路段全长69020公里，其中三都县境内长27770公里，榕江县境内长41250里。共设桥梁21130米/65座，其中特大桥2090米/2座，大桥18960米/62座，中桥80米/1座；共设隧道25120米/51座，其中特长隧道22505米/5座，长隧道14810米/10座，中隧道8155米/12座，短隧道7470米/24座，桥隧总长占路线的6710%；在水各（枢纽）、九阡、水尾南、水尾（预留枢纽）、八开、榕江（枢纽）设互通立交5处，其中，起点水各枢纽互通立交与终点榕江枢纽立交计入本项目，同时建设管理分中心1处、服务区1处、停车区2处等必要的交通工程和沿线设施。项目总投资10479603584万元，平均每公里造价为151834303万元。

全线设互通连接线3条，总长915公里，其中九阡互通连接线085公里，水尾南互通立交连接线180公里，八开互通立交连接线65公里。

路线全长：69公里

总投资额：105亿元　

项目概况：是贵州省“678”高速公路网“第二纵”沿河至榕江高速公路的重要组成部分，项目起点接沪昆**高速公路，终点接厦蓉**高速公路，路线全长116715公里。项目估算总投资1781636亿元，技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度245米。

全线共设桥梁22672m/100座，其中特大桥2325米/3座，大桥18027米/68座，中桥2320米/29座；共设隧道64830米/58座，其中特长隧道11950米/3座，长隧道35000米/20座，中隧道13350米/18座，短隧道4530米/17座；共设互通式立体交叉8处，含枢纽互通3处（忠诚枢纽兼落地功能）；互通连接公路1条（乐里互通连接公路），全长575公里，技术等级为40公里/小时设计速度、85米路基宽三级公路。

路线全长：117公里

总投资额：178亿元

项目概况：黎平至靖州（黔湘界）高速公路是贵州省东南部区域通往长株潭城市群的便捷高速公路通道，项目起于黎平飞机场北边的信团，与三穗至黎平高速交叉，终点顺接湖南省靖州至黎平（湘黔界）高速公路，贵州境内路线全长16070公里。项目估算总投资2083亿元，技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路宽度245米。

全线共设桥梁3385米/9座，均为大桥；共设隧道3690米/3座，其中长隧道2325米/1座，中隧道1365米/2座；共设互通式立体交叉2处，含枢纽互通1处，单喇叭落地式互通1处。互通连接公路全长81公里，技术等级为40公里/小时设计速度、85米路宽度三级公路

项目设停车区1处，收费站共计2处，其中于省界附近设置主线收费站，设置高屯互通匝道站。

路线全长：16公里　　

总投资额：21亿元　　

项目起于：雷山县城东，途径大塘、桃江、永乐、塔石、平永等乡镇，止于榕江县城北的忠诚，与剑榕高速公路相接，路线全长739公里（其中雷山县境内约35公里，榕江县境内约39公里），采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度245米，估算总投资1084亿元。全线共有桥梁24970米/79座、隧道24340米/22座，桥隧比达667%。全线共设置雷山县城、大塘、桃江、永乐、平永等5处互通，新建服务区1处、停车区2处。项目建设工期三年。　

路线全长：74公里　　

总投资额：108亿元

项目概况：余庆县境内4734km，湄潭县境内1182km，瓮安县境内1075km，播州区境内24497km，全线共有桥梁18838m/63座，其中特大桥1400m/2座，大桥16912m /55座，中桥526m/6座，项目桥梁占路线总长的19954%；全线共计隧道24563m/26座，隧道占路线总长的26018%，其中长隧道共17824m/10座，中隧道共3024m/4座，短隧道共3715m/12座。全线采用v=80公里/小时四车道高速公路标准，路基宽度为245米。

路线全长：93公里　　

总投资额：133亿元

项目概况：秀山(渝黔界)至印江高速公路起于松挑县石梁乡两岔河附近黔渝交界处, 接重庆的秀山至印江高速公路,止于朗镇堂池村,接杭瑞高速在建朗溪互通。

该高速路线全长527公里,其中松桃县境内104公里,印江县境内42 3公里。双向四车道高速公路,设计速度80公里/小时,路基宽度245米,全线设置桥梁34座共18994延米, 占路线总长的36 1%;设置隧道12座共12433延米。共设置落地互通4处,总投资约7102 亿元。

路线全长：53公里　　

总投资额：73亿元　

项目概况：石阡至玉屏高速公路是《贵州省高速公路网规划（2008-2030年）》“678”网的重要加密线，项目起于石阡县大沙坝乡龙硐，接思剑高速公路，在石阡县花桥镇与安江高速相交，在玉屏自治县朱家场镇境内接江口至玉屏（大龙）高速，终点位于玉屏侗族自治县大龙镇，接江大高速公路，双向四车道，设计速度80公里/时，路基宽度245米，2018年竣工投入使用。

路线全长：83公里　　

总投资额：108亿元

项目概况：江口至玉屏（大龙）高速公路分主线和连接线。主线起于杭瑞高速与安江高速相交的岳家寨枢纽，在黄母冲附近与铜大高速相接，主线全长约61公里（其中铜仁市境内约41公里，黔东南州境内约20公里）。连接线起于凯德街道工业园区南端，与规划区内部路网相接，向南沿县道西侧山体布线，于民和镇以西2KM与主线相接，连接线全长12公里。全线采用双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽度245米。

路线全长：72公里　

总投资额：101亿元。

项目概况：沿河经印江(木黄)至松桃高速公路路线起于沿河县城规划区沙子坝,接沿德高速公路,与印秀高速共线95 公里，与松铜高速公路相接。沿河要境内25 9公里, 印江县境内39 9公里(包括秀山至印江共线95公里) ,松桃县境内506公里。

该公路设计双向四车道高速公路,设计速度 80公里/小时, 路基宽度245米。全线设置桥梁共33175延米，占路线总长的301%；设置隧道共31366延米，占路线总长的284%。设置落地互通8处。

路线全长：107公里　　

总投资额：139亿元