随着我国高速公路快速发展，预防性养护不断的进步，一个崭新的路面预防性养护技术进入了人们的视野，它就是我们今天谈到的纤维微表处。纤维微表处是在微表处的基础上发展的起来的第三代稀浆封层技术，它解决了纤维在混合料中不宜分散的难题。与微表处相比，纤维微表处有着显著的优势。

1．纤维微表处的概念

        纤维微表处技术是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、纤维、水和必要的添加剂按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高耐久性能的薄层结构。纤维微表处与普通微表处的区别主要是前者添加了纤维，纤维在稀浆混合料中能有效地改善沥青胶体结构，由于纤维的吸附、稳定及多向加筋作用，可以较好地改善稀浆混合料的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性，能够有效地抑制和延缓反射裂缝出现，提高了道路的使用寿命。该技术适用于满足结构强度要求的沥青混凝土和水泥混凝土路面养护罩面以及新建、改建公路的表面磨耗层。也可用于微表处修复车辙工艺。 

2纤维微表处的优越性 

　　1、纤维在其中起到了加筋作用，减少或延缓反射裂缝的出现。纤维相互搭接多向分布使纤维对混合料的开裂起到阻滞作用，从而提高路面抗裂能力，减少裂缝的出现。 

　　2、纤维起到稳定作用，提高微表处混合料的高温稳定性。纤维在沥青基体内的分布是多向随机的，形成纵横交织的空间网格，纵横交错的纤维形成的纤维骨架结构网以及“结构沥青”网，增大了结构沥青比例，使沥青胶浆的粘滞性增强，从而达到提高混合料高温稳定性的目的。 

　　3、增强粘附力，减少水损坏。由于纤维比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。 

　　4、纤维沥青胶结料的阻裂作用，大大提高了沥青混合料的抗裂性，增强了弹性恢复，减少了路面裂缝的出现，提高了微表处混合料的耐久性，从而推迟了沥青路面的老化与破坏。 

        由此来看，纤维微表处作为一种新型的预防性养护措施是十分有效的。这项技术一定会被更好的应用到我国高速公路养护工程中去。

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